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自動駕駛汽車的革命需要汽車租賃公司？
發(fā)布時間：
2018-05-31 13:13
據(jù)fastcodesign網(wǎng)站報道，自動駕駛汽車可能是未來之道，但仍然事情是它無法替代的——例如加機(jī)油，加燃油以及周到的汽車清潔服務(wù)。畢竟，如果座位上有清晰可見的神秘粘稠物，那么跳入自動駕駛汽車將不會如此有趣。Waymo在鳳凰城正在進(jìn)行自動駕駛汽車的測試，它有一個合作伙伴負(fù)責(zé)管理自動駕駛車隊不那么迷人的一面，這家公司就是租賃汽車公司Avis Budget Group，它旗下?lián)碛写蠹s58萬輛汽車并在180個國家的1.1萬個地區(qū)開展業(yè)務(wù)。
這兩家公司去年夏天宣布建立合作伙伴關(guān)系，當(dāng)前Avis Budget Group已經(jīng)為Waymo其中三個鳳凰城租賃辦公室完成了選址，并負(fù)責(zé)Waymo車輛的維護(hù)和清潔。Avis之前也為Waymo提供了車牌和注冊服務(wù)。這就是像Avis這樣的租車公司可以做的事情，因為它與每個州的車輛管理局都有密切來往。
Avis首席創(chuàng)新官奧杜納（Arthur Ordu?a）表示：“我們正在為Waymo做的事情就是讓他們的車輛在法律上準(zhǔn)備就緒。當(dāng)Waymo購買了車隊時，我們會根據(jù)車輛運營所在地對它們進(jìn)行注冊，把它們當(dāng)作我們自己的車隊一樣?！?/div>
該合作要求Avis重新配置其部分汽車租賃業(yè)務(wù)的選址，隨著Waymo將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到其他州，特別是該公司將在今年晚些時候首次推出無人駕駛出租車服務(wù)，Avis將繼續(xù)進(jìn)行重新配置。為了對這些舊址改造，Avis在其停車場修建了硬頂篷以保護(hù)車輛免受天氣損害，提高了Wi-Fi和寬帶帶寬，并將整個租賃場地封閉起來用于Waymo員工的辦公，甚至還在每個站點的外圍提供了額外的安全巡視服務(wù)?？梢赃@樣說，Waymo的汽車獲得了皇室般的待遇。
Waymo得到了顯著的好處——它不必為汽車維護(hù)、清潔或?qū)ふ彝＼囄欢鵁?，另一方面這個機(jī)會對于Avis來說同樣具有戰(zhàn)略意義。Avis認(rèn)為，世界很快將會被自動駕駛汽車所主宰——必須采取行動。奧杜納指出：“這將成為消費者需求變化的一部分，也是改變汽車所有權(quán)內(nèi)涵的一部分。我們現(xiàn)在能做些什么來了解它？管理、擁有和運營自動駕駛汽車又意味著什么？以及它將如何改變我們今天的業(yè)務(wù)？”
與領(lǐng)先的自動駕駛汽車公司合作是一個不錯的出路。奧杜納稱，像Avis這樣的汽車租賃公司在這場潮流中有著獨特的定位，可以幫助實現(xiàn)自動駕駛革命。
雖然Avis尚未這樣做，但奧杜納認(rèn)為公司擁有和管理自動駕駛車隊的能力很強(qiáng)，正如其他公司已經(jīng)接受新技術(shù)并從根本上改變了自己的業(yè)務(wù)機(jī)制。他舉例稱：“隨著發(fā)展，很多傳統(tǒng)的租賃業(yè)務(wù)將會消失。正如美國電話電報公司的轉(zhuǎn)型之路，Avis也會從一家租車服務(wù)商轉(zhuǎn)型成為一家按需出行服務(wù)提供商?！?/div>
Avis并不是唯一一家將其未來與自動駕駛汽車?yán)壴谝黄鸬钠囎赓U公司。
Enterprise的首席戰(zhàn)略官斯塔布菲爾德（Greg Stubblefield）也在關(guān)注這項技術(shù)。他表示：“我認(rèn)為這不是一場革命，而是一場進(jìn)化。汽車是供人們出行的工具，無論是自動駕駛還是駕駛員駕駛。我們有能力管理這些車隊。隨著汽車變得更具互聯(lián)性和更加自主，我們將需要繼續(xù)管理這些汽車來為客戶提供服務(wù)?！?/div>
斯塔布菲爾德指出，由于該公司三分之二的租賃點位于城市而不是郊區(qū)，所以它在汽車租賃公司參與到自動駕駛的趨勢中占有優(yōu)勢。但該公司將汽車制造商視為未來的合作伙伴，而不是像Waymo這樣的科技新貴。
無論如何，隨著自動駕駛汽車越來越成為現(xiàn)實，除了監(jiān)管和安全問題以外，也總有需要人去做類似于清潔、加汽油等的辛苦活。即使是自動駕駛汽車這樣看似神奇的技術(shù)，也可能會因為不衛(wèi)生或維護(hù)麻煩而在市面上遇阻。畢竟，自動駕駛汽車可不會自己更換輪胎。
在一個幾乎所有東西都可以通過按鈕操作的世界里，奧杜納以同樣的技術(shù)烏托邦視角來看待Avis服務(wù)中不那么迷人的部分：“總需要人去維護(hù)?！?/div>
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發(fā)布時間：
2018-05-31 13:13
據(jù)fastcodesign網(wǎng)站報道，自動駕駛汽車可能是未來之道，但仍然事情是它無法替代的——例如加機(jī)油，加燃油以及周到的汽車清潔服務(wù)。畢竟，如果座位上有清晰可見的神秘粘稠物，那么跳入自動駕駛汽車將不會如此有趣。Waymo在鳳凰城正在進(jìn)行自動駕駛汽車的測試，它有一個合作伙伴負(fù)責(zé)管理自動駕駛車隊不那么迷人的一面，這家公司就是租賃汽車公司Avis Budget Group，它旗下?lián)碛写蠹s58萬輛汽車并在180個國家的1.1萬個地區(qū)開展業(yè)務(wù)。
這兩家公司去年夏天宣布建立合作伙伴關(guān)系，當(dāng)前Avis Budget Group已經(jīng)為Waymo其中三個鳳凰城租賃辦公室完成了選址，并負(fù)責(zé)Waymo車輛的維護(hù)和清潔。Avis之前也為Waymo提供了車牌和注冊服務(wù)。這就是像Avis這樣的租車公司可以做的事情，因為它與每個州的車輛管理局都有密切來往。
Avis首席創(chuàng)新官奧杜納（Arthur Ordu?a）表示：“我們正在為Waymo做的事情就是讓他們的車輛在法律上準(zhǔn)備就緒。當(dāng)Waymo購買了車隊時，我們會根據(jù)車輛運營所在地對它們進(jìn)行注冊，把它們當(dāng)作我們自己的車隊一樣?！?/div>
該合作要求Avis重新配置其部分汽車租賃業(yè)務(wù)的選址，隨著Waymo將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到其他州，特別是該公司將在今年晚些時候首次推出無人駕駛出租車服務(wù)，Avis將繼續(xù)進(jìn)行重新配置。為了對這些舊址改造，Avis在其停車場修建了硬頂篷以保護(hù)車輛免受天氣損害，提高了Wi-Fi和寬帶帶寬，并將整個租賃場地封閉起來用于Waymo員工的辦公，甚至還在每個站點的外圍提供了額外的安全巡視服務(wù)?？梢赃@樣說，Waymo的汽車獲得了皇室般的待遇。
Waymo得到了顯著的好處——它不必為汽車維護(hù)、清潔或?qū)ふ彝＼囄欢鵁溃硪环矫孢@個機(jī)會對于Avis來說同樣具有戰(zhàn)略意義。Avis認(rèn)為，世界很快將會被自動駕駛汽車所主宰——必須采取行動。奧杜納指出：“這將成為消費者需求變化的一部分，也是改變汽車所有權(quán)內(nèi)涵的一部分。我們現(xiàn)在能做些什么來了解它？管理、擁有和運營自動駕駛汽車又意味著什么？以及它將如何改變我們今天的業(yè)務(wù)？”
與領(lǐng)先的自動駕駛汽車公司合作是一個不錯的出路。奧杜納稱，像Avis這樣的汽車租賃公司在這場潮流中有著獨特的定位，可以幫助實現(xiàn)自動駕駛革命。
雖然Avis尚未這樣做，但奧杜納認(rèn)為公司擁有和管理自動駕駛車隊的能力很強(qiáng)，正如其他公司已經(jīng)接受新技術(shù)并從根本上改變了自己的業(yè)務(wù)機(jī)制。他舉例稱：“隨著發(fā)展，很多傳統(tǒng)的租賃業(yè)務(wù)將會消失。正如美國電話電報公司的轉(zhuǎn)型之路，Avis也會從一家租車服務(wù)商轉(zhuǎn)型成為一家按需出行服務(wù)提供商?！?/div>
Avis并不是唯一一家將其未來與自動駕駛汽車?yán)壴谝黄鸬钠囎赓U公司。
Enterprise的首席戰(zhàn)略官斯塔布菲爾德（Greg Stubblefield）也在關(guān)注這項技術(shù)。他表示：“我認(rèn)為這不是一場革命，而是一場進(jìn)化。汽車是供人們出行的工具，無論是自動駕駛還是駕駛員駕駛。我們有能力管理這些車隊。隨著汽車變得更具互聯(lián)性和更加自主，我們將需要繼續(xù)管理這些汽車來為客戶提供服務(wù)?！?/div>
斯塔布菲爾德指出，由于該公司三分之二的租賃點位于城市而不是郊區(qū)，所以它在汽車租賃公司參與到自動駕駛的趨勢中占有優(yōu)勢。但該公司將汽車制造商視為未來的合作伙伴，而不是像Waymo這樣的科技新貴。
無論如何，隨著自動駕駛汽車越來越成為現(xiàn)實，除了監(jiān)管和安全問題以外，也總有需要人去做類似于清潔、加汽油等的辛苦活。即使是自動駕駛汽車這樣看似神奇的技術(shù)，也可能會因為不衛(wèi)生或維護(hù)麻煩而在市面上遇阻。畢竟，自動駕駛汽車可不會自己更換輪胎。
在一個幾乎所有東西都可以通過按鈕操作的世界里，奧杜納以同樣的技術(shù)烏托邦視角來看待Avis服務(wù)中不那么迷人的部分：“總需要人去維護(hù)?！?/div>
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